中国油价或将继续跌?5元时代?

受需求减少以及石油价格战等因素影响,全球油价出现史无前例的崩盘状况。国际原油价格在3月9日创下近三十年来最大单日跌幅后,持续在30余美元/桶的低价位震荡。

值得注意的是,国家发改委曾于2016年1月发布通知称,国内成品油价格调控设立调整上限和下限。其中,调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。

由于欧美原油价格跌破40美元/桶,国内成品油“地板价”机制是否重启引发市场热议。

今日据国内媒体报道,安迅思中国研究总监李莉公开表示,国内成品油定价机制或在下周二迎来近千元的史上最大跌幅。

金联创的测算数据显示,截至3月11日(本轮调价窗口的第六个工作日),参考原油品种均价为43.98美元/桶,同比下降18.14%,对应的汽柴油应下调700元/吨。

以此推测,92#汽油将降至5.62元/升的低价位。这也意味着国内成品油价有望重回5字开头时代。

油价的下跌将进一步降低消费者的车辆使用成本。在2019年7月,工信部发布的平均燃料消耗量显示,2018年度乘用车企业平均燃料消耗量为5.8L/100km。

以家用乘用车年行驶里程1万公里推算,5字头的油价将比6字头的油价带来数千元至数万元不等的使用成本降低。

值得一提的是,虽然中国有40美元“地板价”,但是还是存在众多变数的。因为在2015-2016年上一轮国际市场供应严重过剩时,国家发改委对定价机制进行的极端情形下的补充修订。该原则曾在2016年1月中至4月中起效过一次,其间国家发改委未对成品油价格波动给出指导。

据悉,国内成品油新一轮调价窗口将于3月17日24时开启。“地板价”时隔四年能否重启让我们拭目以待。

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