2019款本田CR-V中美配置价格对比

2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2019年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

本次对比的是2019款本田CR-V。

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

美版CR-V主要车型及在美国售价如下:

2019款本田CR-V中美配置价格对比

美版CR-V售价与国内CR-V(仅对比2019国六排放版本)售价对比如下:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

由上可见,CR-V在中国市场的配置策略与美版不同。美版CR-V为燃油车型,动力系统为2.4L+CVT和1.5T+CVT两种,其中,2.4L发动机已经落后于“小排量增压机”的市场潮流,在美国市场保留这款发动机主要是为了迎合“认排量不认功率”的中老年消费者。国内版CR-V采用了1.5T+CVT和2.0L+CVT混动两种动力系统,其中1.5T发动机与美版相同,2.0L混动系统的技术水平比美版2.4L发动机高一个级别。

价格上,国内版CR-V定价低于美版,其中,低配的两驱车型溢价率为-13%~-18%,高配的四驱车型定价与美版基本相同。总的来说,CR-V的定价相对靠谱,不存在额外的溢价。

为了让读者更加深入了解CR-V在中国市场和美国市场的配置差异,我们选取4个配置(上表灰色部分)作为详细对比:

美版EX与2019款 240TURBO CVT两驱舒适版参数对比见下表:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

美版Touring(两驱)与2019款 2.5L Touring尊贵版参数对比见下表:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

美版EX(四驱)与2019款 240TURBO CVT四驱豪华版参数对比见下表:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
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美版Touring(四驱)与2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版参数对比见下表:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

参数差异汇总表:

2019款本田CR-V中美配置价格对比
2019款本田CR-V中美配置价格对比

差异简评:

1. 从价格看,国内CR-V定价低于美版,溢价率-18%~+1%。由于紧凑型SUV竞争的日益白热化和中国品牌的持续发力,合资品牌为了保持市场占有率不得不降低价格并提高配置。得益于中国汽车市场全产业链的成本优势,采用同样1.5T+CVT动力总成的CR-V能够以低于美版的价格对中国消费者销售。

2. 国内版质保政策优于美版。得益于国内政策的优势,国内版CR-V在质保里程上优于美版,值得肯定。。

3. 底盘方面,中美CR-V采用了同样的底盘,但是为了控制成本,国内版CR-V的轮毂比美版对标车型小了1寸。

4. 动力方面,美版CR-V和国内版CR-V侧重不同。美版主打的是1.5T的燃油动力系统,国内版主打的是1.5T的燃油动力系统和2.0L的混合动力系统,国内版车型的技术水平更高,更加适合绿色环保的趋势。

5. 安全方面,国内版车型简配了“并线辅助”|“车道偏移报警”、“主动刹车”功能,从安全性来说低于美版对标车型。笔者建议消费者在购买的时候,把预算提高一些,重点选择安全配置与美版相同的车型(即带有“主动刹车”功能的车型)。

6. 便利方面,国内版CR-V与美版不同。国内版两驱车型的便利配置低于美版,大量减配的“自适应巡航”、“全景影像”、“座椅加热”、“扬声器数量”、“LED大灯”等配置,让国内版 CR-V ( 参数 | 询价 ) 的便利性远低于美版。四驱车型中,虽然也减配了“自适应巡航”、“全景影像”等配置,但是也增加了“全景天窗”、“真皮座椅”、“车载导航”等配置,提高了车辆的高级感。

购车建议:

购车建议分为:不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

2019款本田CR-V中美配置价格对比

附录一:本系列文章的意义

中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

附录二:

国内汽车相关税费包括:

1. 关税(仅对应进口车),目前为15%,由于中美贸易战影响,美版进口车关税将会增加到40%。

2. 消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。

3. 增值税。固定税率13%。

国内进口车型关税、消费税、增值税计算办法:

2019款本田CR-V中美配置价格对比

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