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玩车教授:8-20万的预算,不知道买啥车的时候选这三款一定没错!

新客网 XKER.COM 时间:2017-06-13 19:01:00来源:玩车教授 许源莘 评论:

在我们的传统认知里,物总是以稀为贵。但在汽车领域恰恰相反,你在街上看见最多的、烂大街的,往往是最保值,最值钱的。而那些无人问津、小众的车型,往往在你二次换车时大幅贬值。

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由此看来,没有人愿意购买一款贬值率高的车,那么到底哪些车比较保值呢?教授这里有一份5月保值率报告综述,来看下该买哪些车。

小型车篇


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在小型车的保值率榜单中我们不难发现,前五名中有3名都是日系选手,说明这个级别中日系车省心耐用的口碑,在我们二次换车时也能为我们省下不少钱。

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而本田飞度的表现尤为突出,本田1.5L地球梦直喷发动机,有着同级别最突出的动力表现,哪怕和大众Polo高配车型上的1.4T EA211相比也不落下风,看来VTEC is best并不是一句空话。

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再说在大天朝,男人希望“大”,女人喜欢“大”,别想歪我说的是飞度车内空间“大”。本田MM理念下的车,空间绝对是免检产品,原因是你永远不知道车上会下来多少人。

紧凑型车篇


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在紧凑级车保值率前五的车型中,尽管日系仍占了3位,但它们的排序发生了变化。大众神车的美誉让它在紧凑级车篇中“重振雄风”。

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大众高尔夫,紧凑级车加价的劣根性就是这个货带坏了头。但不可否认的是,它除了品牌加分项外,在底盘以及制造工艺上相较其他对手确实要更加出色,诸如:空腔注蜡、激光焊接。

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加上近乎于黑科技般的双离合配上TSI涡轮增压发动机,让它在技术层面领先对手至少一代。再啰嗦一句,如此强悍的技术储备仅仅只需添加93号汽油,在日后使用成本上也有很大优势。

中型车篇


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中型车保值率的老三样、帕萨特、雅阁、凯美瑞,但如可谓是三十年河东三十年河西。迈腾取代了曾经的帕萨,取下5月中型车保值率榜单皇冠,而凯美瑞也因为销量下滑导致保有量大幅减少,保值率随之下滑,被宝马3系等豪华入门车打压。

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既然能荣升为龙头老大,迈腾自然有自己的杀手锏。其一是“体面”。迈腾的设计虽说称不上惊艳,但胜在符合国人的审美,既不失稳重大气,又不会出现帕萨特那样官车的形象。

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其二则是空间宽敞、哪怕和本田MM理念相比也毫不落下风,后排腿部空间堪称走廊,要知道上一代车型已经足够宽敞了,但新款在原来基础上再次加长。

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从上述的三个表格中其实不难看出,买车除了要考虑性能品质外,保值率也是不能忽视的一部分。虽说不少网友在买车时都想着,买一台车开一辈子又不卖,保值率与我无关。但保值率往往能从侧面看出一辆车的质量、口碑、以及售后各方面的问题。

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