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嘎斯69:老车一改很有味道 嘎斯69的现代化改装

新客网 XKER.COM 时间:2017-04-23 01:35:27来源:汽车之家 全球新车谍报 评论:

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也不知道从什么时候开始,妹子们都开始喜欢大叔了,留点胡子,最好再有一撮白的那就更好了。久而久之的,这种形象看多了谍报菌竟然也开始喜欢大叔范儿了。为什么呢?很简单,因为大叔特有的沧桑感是鲜肉没有的。至少胡子这个东西就是天天护肤的小鲜肉们长不出来的。

嘎斯69:老车一改很有味道 嘎斯69的现代化改装_新客网

其实放在车上也是这么个道理,一些上了点年纪的车子中有很多细节是非常霸道的,或许您可能会觉得这一类车子缺乏时代感,但是以谍报菌的眼观来看,只要抓住老车的某个细节然后进行放大,并辅以现代化的改装,老车的魅力可以完爆新车。您还别不信,要么咱就接茬往下看。

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怎么样,这个车子是不是很帅气。当然了,如果您第一眼认出了这个车是什么车,并且还能够在脑海中找到那么一丝关于这辆车的实车记忆的话,那么您也差不多是一大叔了,最年轻那也得是七零后了。对,老毛子的红色经典,嘎斯69。

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设计于上世纪四十年代末五十年代初,曾经作为社会主义阵营军队中标配的轻型前线越野指挥通勤车,在朝鲜打过美国人,也随着红色铁蹄入侵过捷克斯洛伐克,同样也在越南打过美国人,最后还在阿富汗死磕过阿富汗游击队。其战斗生涯甚至可以延续到现在,经典中的经典。于是乎,老毛子的一家改装公司最近就打起了嘎斯69的主意。一番改造之后,嘎斯69也就变成现在这个样子了。

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其实,嘎斯69的原型车的确不好看,复古的车头设计以及独立的翼子板再加上一个平直的的车身,真心没有哪一点可以和什么设计美感挂上钩,更何况这货的轮胎还采用了窄轮的配置,怎么看怎么都不觉得稳当。

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不过,在经过了一番改进之后,加宽了轮距,换成了17英寸的轮毂和35英寸的越野轮胎之后,嘎斯69的视觉张力就出来了。在这个时候,那个老爷车一样的独立式引擎盖和真正的翼子板还就成为了整车上下最打眼的地方。特别是那个翼子板,完全就是一个浑然天成的宽体化套件嘛,所以这个视觉张力马上就出来了。而且,这种独立式的引擎舱再配上宽体化的轮胎,真的是非常有层次感,非常精致。哎呀,谍报菌真心好喜欢这货。

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而在其他细节方面,还有什么带绞盘的ARB前杠也是整合度极高。车门变成了两门的布局并增加了厚重的立柱,与之匹配可收缩的软顶。挡风玻璃变成了一体化的,整体感同样得到提升。至于车辆内部,据说还配备了信息娱乐系统。

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在动力方面嘛,这款嘎斯69搭载了源自于克莱斯勒的6.4L HEMI V8发动机,最大输出功率342千瓦。与之匹配自动变速箱以及四轮驱动系统。在底盘的改进方面还增加了可调避震、ARB后桥差速器、Teraflex盘刹等。另外还有5.7L和6.1L两种动力选择。至于价格嘛,据说起步售价才折合人民币37万。这不,除了车子外观帅之外,性能也很不错。怎么样,这辆老爷车是不是真心帅透了。

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