摩托罗拉V600的面板问题探讨

　　最近听到一些人说V600的面板出现了问题，还说V600的面板是摩托罗拉设计的一大“失误”。那我们来看一下V600面板到底出了什么问题？

　　V600 面板采用的是钢化玻璃，是将玻璃加热到 700 度左右，使其表面形成压应力，而后在其表面均匀骤冷形成的，是一种安全玻璃。根据处理程度的不同，又可分为全钢化玻璃和半钢化玻璃。半钢化玻璃从外碰撞破碎后的碎片与普通退火玻璃相似，但强度系数是普通退火玻璃的 2 倍。在相同厚度的条件下，全钢化玻璃表面抗冲击的强度比普通退火玻璃高 5 倍。钢化玻璃的特点是：高抗冲击性使其不易破碎，也不易伤人；良好的抗热骤变使其能反抗 200 的温差。根据V600面板的手机切片在专用仪器上的测试得出的材质结论，指出 V600 面板是含有杂质的钢化玻璃，这也说明了钢化玻璃的最大缺点是不可以和金属发生硬拼。

　　听说V600面板出现的裂缝大多是在摄像头的圆孔处，从具体情况分析，不排除面板底下有金属物质与与玻璃面板过于靠近的缘故，但也可能是面板一次成型，摄像头的孔和前端弯折的部分大大减小了面板的强度，在外力作用下圆孔受力不均易裂，因此在使用V600时应该注重保护面板。

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