SAN交换机现状分析及未来发展
在以太网中的路由器技术已经非常成熟了，同时标准化的产品之间互联互通不会存在任何问题。这是大家非常熟悉的现状，那么，以太网的路由器在初期也无法互联互通吗？其实，在以太网实现“路由”的道路大致一样，当初，用户认为他们有足够多的交换机，根本没有必要使用路由器，当需要连入更多资源时，用户购买更多交换机而非路由器。笔者一位朋友在回忆大概十年前的情景时说，当时抱着一个巨大的路由器向用户上门推销，但是用户却问：“我们有交换机，为何需要路由器呢？”如今，以太网路由器几乎到处都是。最为关键的是，在用户目前的以太网环境中使用的路由器来自多个厂家，它们之间、它们与以太网交换机之间可以任意互联互通。
这也应该是SAN路由器的发展方向。
“标准化”三个字极大地推动了以太网的发展，一方面标准化可以吸引众多厂商参与，并且朝着同一个方向前进，结果使得各厂商产品都符合“标准”，因此在互联互通方面不会存在任何问题；另一方面，标准化加速了产品与技术的成熟，使得成本和产品价格迅速降低，更多的用户可以用得起，应用的普及反过来对技术起到积极的推动作用。
应用案例
互联互通 轻松实现
国内某大型保险公司已经成功应用了SAN路由器。在用户的存储环境中，有两个本地的存储网络，SAN-1和SAN-2，每个SAN网络都通过一个导向器级的交换机连接。此外，一个比较小的SAN网络（SAN-3）用来模拟一个小型远端的分支SAN的配置。
该用户使用三个SilkWorm多协议路由器将一个GbE的交换机以及三个SAN环境联接起来。
用户采取了iSCSI、FCIP以及IFL (Inter-Fabric Links)组合的连接方式。IFL是最基本的FC连接方式，与ISL的概念类似。一般地，在连接一个SAN时，你需要建立两个或多个IFL链路，以保证系统的稳定性和性能。首先，在SAN-1内的一个主机设备与SAN-2内的一个磁盘阵列建立一个连接，通过这种方式在SAN之间建立的连接称为逻辑SAN（LSAN)。
[责任编辑:editor]
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