中通快递员性侵女客户 中通回应建立“员工黑名单制度”

日前,一则“中通快递员性侵女客户”事件在网络上受到热议,据报道,中通快递浙江温州一网点快递员在送货上门时,临时对女客户起不轨之意并施暴,随后离开。目前该嫌疑人已被当地公安机关依法刑拘。

9月17日晚间,中通快递发布声明向受害方致歉,表示犯罪嫌疑人张某对临时起意强奸未遂的事实供认不讳,公司对涉事快递员张某的违法行为严厉谴责,会坚决支持法律给予的应有惩处。

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中通方面同时表示,公司将进一步完善全网员工行为规范的信用体系建设,并完善违法违纪人员黑名单制度的建立,形成对失职人员责任追究的机制;对所有因违规违纪,包括因违法行为而被辞退的员工,在全网员工信息系统内进行记录和提示,防止其再次进入中通网络;积极推动全行业建立“员工信用黑名单”制度。

涉事快递员入职仅月余,此前无犯罪记录

依据中通官方发布的通报,该名犯罪嫌疑人张某于今年8月6日入职中通快递上陡门网点,此前无犯罪违法记录,工作期间无异常行为表现。9月14日晚案发后经警方审讯,张某对临时起意强奸未遂的事实供认不讳,被公安机关依法刑拘。事件发生后,中通快递总部、温台管理中心以及上陡门网点迅速成立事件处理小组,积极协助公安机关调查、配合后续处理。公司对涉事快递员张某的违法行为严厉谴责,会坚决支持法律给予的应有惩处。

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“此事件给我们的日常管理敲响了警钟”,中通方面在通报中坦言,事件给当事人及其家属带来了身心伤害,给行业和社会造成了不良影响,公司于9月16日针对全网网点及从业人员进行了通告并部署了加强法制教育、增强法律意识的专题工作,包括将进一步梳理网点用工是否规范、员工档案是否齐全,做好员工的日常工作情况与行为规范的审核,各网点需对对员工违规违纪行为进一步严格监督,考核淘汰,防微杜渐。

此外,中通方面表示,将更加完善企业员工违法违纪处置后上黑名单的机制,“对所有因违规违纪,包括因违法行为而被辞退的员工,在全网员工信息系统内进行记录和提示,防止其再次进入中通网络;积极推动全行业建立“员工信用黑名单”制度。”

用工难、流动性大,快递员管理亟待完善

依据国家邮政局的统计数据,随着快递普惠市场的来临,二季度快递服务全程时限为61.50小时,同比缩短2.31小时,物流快递“最后一公里”的服务日趋完善,越来越近的派送场景固然提升了末端服务体验,但多元化、个性化的配送场景和上门寄递服务,也为行业监管带来了一定难度。

据今年8月发布的《2018快递员群体洞察报告》统计,2016~2018年,我国快递员数量增长了50%,达到300万,这一庞大的群体支撑着57%的快递业务量变化和49%增速的网络零售市场;与此同时,快递员年轻化特点显著,主要集中于21~40岁的80、90后,学历主要以高中/中专为主。

申通快递副总裁范纪华曾在2018中国快递“最后一公里”峰会上公开坦言,快递企业经营痛点基本都集中在“最后一公里”,第一个问题即为用工难——“但凡有一些学历、有一些技能的人基本不大愿意做快递员”,但矛盾在于,“虽然快递企业在运输操作环节已经逐渐向智能化方向发展,整个末端至少当下还是非常依赖快递员的”,因此短期内这一冲突难以解决。

在一些行业人士看来,现阶段物流属于劳动密集型行业,一方面,快递企业用工成本不断增长,但对于人力的需要,物流行业在相当长的时间内无法提高快递员准入门槛,使得整个群体的素质参差不齐,难以把控;另一方面,快递员面临工作强度大、工种较为单一、工资不稳定、流动性大、职业上升通道狭窄等一系列问题,令其难以得到成就感,更需要相关机制予以完善。

南都记者了解到,国家邮政局曾在今年6月发布《关于提升快递从业人员素质的指导意见》,强调要进一步提升快递从业人员职业素质、职业保障、职业地位和职业荣誉;苏宁等电商企业通过设置中国快递员节等方式,提升快递员的职业认同感;今年7月初,菜鸟网络则联合圆通、中通、申通、百世和天天快递五家主要快递公司落地快递员终身成长体系——“快递员星计划”,为300万快递员统一服务标准和评定体系(用户匿名评价),实行实名终身制,令快递员的服务质量被完整记录和沉淀于行业中。

快递行业专家赵小敏对南都记者表示,在行业发展的同时,快递员长期处于紧缺状态,压力大、罚款多、待遇有限,“快递企业总部尤其要注重员工的心理疏导和情绪培训”;他提到,类似的性侵案件属于个案,这类隐患更需要从法律的角度解决,同时建议企业通过与公安联动完善快递员准入机制,为用户筑牢安全防线仍刻不容缓。

采写:南都记者 傅晓羚

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