特斯拉价格时间轴 车主价格维权新进展 已有人退款

图|网络 文|李敬敬

[搜狐汽车·E电园] 自带话题、热度、流量的特斯拉,最近可谓是狠狠的秀了一把它的“营销手段”。先降价再涨价,虽然中间出现了至今没有解决的车主维权事件,但是在诸多网友眼里是车主无理取闹特斯拉没错,于是先又刷了一波好感。然而这秀的似乎有点太任性了。

特斯拉价格时间轴 车主价格维权新进展 已有人退款

特斯拉车主降价维权事件新进展:一位上海的车主已经成功办理了差价退款手续,但更多的车主还在维权的路上。

[ ·1·关于特斯拉的降价又涨价:“善变”不是第一次了 ]

这不是特斯拉第一次降价,接下来的涨价也不是第一次了。从2018年5月特斯拉就曾多次调整价格。以售价最高的Model X P100D为例,去年7月其售价涨到从157.22万,但到如今又降到了84.82万元,这意味着半年多就降价了72.4万元,跌幅高达到46%。知道的是买的车,不知道还以为炒股去了。

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很显然,此前的降价或者涨价基本是受中美贸易战影响。但2019年3月1日,这一次的降价,没有政策原因,至少在华没有主要的政策因素,纯粹是车企转型调节行为。此前,政策带来的影响,车企和消费者都算是被动受影响,所以消费者也只得接受。但这一次车企没有任何征兆直接宣布降价,宣布的同时还做了对特斯拉来说巨大转变的销售方式:一直以精品零售店为傲的特斯拉将关闭线下直营店,全部实行线上销售,可再降6%的售价。并且,支持7天或者1000英里(1600公里)之内,无理由退车。 听起来很不错,可这政策似乎完全没有考虑到老车主也是他们的客户。

[ ·2·拉横幅维权的“新”老车主 ]

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为什么在“老车主”前面加个“新”?买车还不到一周,这难道不能算新车主吗?

特斯拉宣布降价的第二天晚上,特斯拉车主维权事件爆出。微博网友卤味巨子发文称其在2月25日提车model X,3月1日得知官方降价17.43万,加上关税、购置税、银行贷款利息、保险等意味着自己5天实际损失20万以上了。且据卤味巨子说按照特斯拉按照特斯拉信心保障计划,其完全有理由提出退车,但是特斯拉官方及门店没有至今任何说法。

据特斯拉官方公告给出的解决方案是,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买Autopilot自动辅助驾驶系统或全自动驾驶功能。

但车主并不接受此方案:“等于让我们继续少掏钱买它的产品,这个方案个人无法接受。”

关于信心保障计划,在特斯拉的官网上,有一行解释:适用于2019年3月1日后提车的客户。关于维权事件,不少网友质问维权车主:“如果是降价,会不会主动把涨的补上?”还有不少网友以买股票和买房子的事情类比,但有没有考虑过一个问题,无论是买股票还是买房子在我国目前的情况都属于投资,但汽车是消费品,消费品大降价那是不是意味着原本的定价高于商品本身的价值呢?如果是市场发生了重大变化,或者是外界不可抗因素导致的价格变动,那消费者也就认了。但作为明显的卖方行为,却不给买方一个合理的解释,这有失公平吧?

[ ·3·维权最新进展:有车主成功办理了差价退款手续 ]

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身在长沙的卤味巨子仍旧在维权的路上,但是上海区域已有车主退差价成功了。从聊天记录来看,上海这位车主提车时间为2月26日,比卤味巨子晚一天,3月1日全球大降价公告出来后,他并不抱希望的当即和销售沟通退差额款,最终经过一通“神奇”的操作成功办理退款手续,退款预计25天内到账。然而按照特斯拉的信心保障计划,这位上海车主的情况其实也并不符合退款条件;且信心保障计划里只有退车,没有退差价。那这是不是意味着特斯拉其实明白自己的降价方式存在问题?那既然是能退是不是应该统一处理?如果区别对待,难道不是侵犯消费者的合法权益吗?

[ ·4·刚降完价再涨价,超市路数的变相促销?]

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大多车主的维权尚无结果,且降价仅仅过了10天,特斯拉又反悔了!高调宣布美国时间3月18日,将在全球正式执行调价,平均调价幅度为3%,针对的是特斯拉旗下的高端车型,如高配Model 3(官方并未透露具体型号,但表示售价3.5万美元的Model 3价格不会调整)、Model S以及Model X。

涨价理由:降价几天后发现决策有问题,所以决定保留部分直营店,就还需要投入运营成本,所以涨价3%。且此次涨价,给想买特斯拉的潜在用户留出了一周时间享受低价。

反反复复的过山车式的涨降,这是走超市促销刺激消费的路数吗?

[ ·5·对于特斯拉过山车式售价,台湾地区公平会已立案调查 ]

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内地目前尚无查到有官方机构介入调查的消息,但据中国台湾《联合晚报》报道,关于特斯拉旗下汽车价格最高降幅达50%以上,然后又回涨3%之事,中国台湾地区公平交易委员会主委黄美瑛今日在“立法院经济委员会”上表示,公平会已立案调查,近日便会要求业者赴公平会进行说明,公平会将个别约谈特斯拉,请他们提出价格大战的策略理由,并深入检视特斯拉此举是否有违反竞争商业行为。

写在后面

此前,卤味巨子曾在其微博还表示“我们有表达自身观点的权利。如果官方和zf最终给出一致的结果,我接受”。但现在既然已经有车主维权成功将拿到退款,那是不是意味着卤味巨子和更多的相同情况的维权车主也该拿到退款?

以及也许大幅降价“促销”会吸引一些潜在用户购买特斯拉,但是如此操作难道不是透支车企信誉、砸品牌形象吗?

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